Sa tingtugnaw sa 1902, usa ka babaye nga ginganlag Mary Anderson ang mibiyahe paingon sa New York ug iyang nadiskobrehan nga ang dautang panahonpagmanehohinay kaayo.Mao nga gikuha niya ang iyang notebook ug nagdrowing og sketch: agoma nga tigpahidsa gawas sasalamin sa atubangan, konektado sa usa ka pingga sa sulod sa sakyanan.
Gi-patent ni Anderson ang iyang imbensyon sa misunod nga tuig, apan pipila ra ka tawo ang adunay mga sakyanan niadtong panahona, mao nga ang iyang imbensyon wala kaayo makadani sa interes.Paglabay sa usa ka dekada, sa dihang ang Model T ni Henry Ford nagdala sa mga awto ngadto sa mainstream, ang "" ni Andersontiglimpyo sa bintana"nalimtan."
Unya misulay pag-usab si John Oishei.Nakakita si Oishei og usa ka lokal nga gihimo nga mano-mano nga gidumalawiper sa sakyanangitawag og Rain Rubber. Niadtong panahona, ang windshield gibahin sa ibabaw ug ubos nga mga bahin, ug anggoma sa ulanmidausdos subay sa gintang taliwala sa duha ka piraso sa bildo. Unya nagporma siyag kompanya aron i-promote kini.
Samtang ang aparato nagkinahanglan sa drayber nga gamiton ang usa ka kamot sa paghikap sa pandikit sa ulan ug ang manibela sa pikas kamot—dali kining nahimong standard nga kagamitan sa mga sakyanang Amerikano.Ang kompanya ni Oishei, nga sa ulahi ginganlan og Trico, sa wala madugay midominar sasulab sa pagpahidmerkado.
Sa milabay nga mga katuigan,mga wiperbalik-balik nga gibag-o isip tubag sa mga pagbag-o sa disenyo sa windshield. Apan ang sukaranang konsepto mao gihapon ang gi-sketch ni Anderson sa usa ka streetcar sa New York niadtong 1902.
Sama sa giingon sa usa ka sayo nga ad para sa mga windshield wiper: "Klaro nga panan-awmalikayan ang mga aksidente ug makahimo ogmas sayon nga pagmaneho.”
Oras sa pag-post: Nob-10-2023