Operasyon sa wiper blade sa sakyanan
Ang wiper blade dili ang pinakamahal nga parte sa imong sakyanan, apan nasayod ka ba? Walay pasangil nga kini matigulang og sayo ug mogasto og wala kinahanglana nga kwarta. Human sa tanan, hunahunaa kon pila ka oras ang imong gigugol sa pagpangita og bag-o ug pag-instalar niini. Dili ba mas maayo nga hunahunaon na lang ang paghimo sa imong kasamtangang wiper nga molungtad og dugay? Aw, karon magamit na nimo ang among tambag sa eksperto.
Pag-atiman sa wiper sa panahon
Mas dali nga mabuak ang mga piyesa sa grabeng kainit o katugnaw sa panahon. Dili eksepsiyon ang mga wiper. Ang pagkabuak ug kadaot tungod sa kakulang sa hustong pag-atiman mahimong mosangpot sa sayo nga pag-ilis. Palihug timan-i ang mosunod:
Init nga ting-init – ang UV ug kainit magtinabangay aron mabuak ug mabuak ang imong wiper. Pasagdi lang kini ug ayaw kalimot sa pagpanalipod niini. Makapaluya kini kanimo kung kinahanglan nimo kini pag-ayo. Kung mangita ka og klaro nga panan-aw, ang mantsa sa bintana ang atong gihisgutan.
Ihalas nga tingtugnaw – ang mga deposito sa yelo mahimong magisi sa dagkong mga piraso ug dagkong mga piraso sa yelo gikan sa imong delikado nga mga wiper blade. Siguruha nga hatagan nimo ang imong kaugalingon og igong oras ug luna aron limpyohan ang windshield sa husto. Ayaw lang pagsalig sa antifreeze sa botelya ug blade sa wiper aron mahimo kini para kanimo.
Mga tip para sa mas taas nga kinabuhi sa wiper
1. Ang paggamit sa mosunod nga mga rekomendasyon makapalugway sa kinabuhi sa windshield wiper blade sulod sa mga bulan o bisan mga tuig. Hinumdumi, bisan kung sa imong hunahuna ang goma lig-on kaayo, dili kini molihok kung ang hugot ug humok nga mga ngilit sa blade madaot.
2. I-alsa ang wiper blade sa sakyanan kon magniyebe – kon dili pa tungod sa bugnaw nga sagol nga niyebe nga natunaw ngadto sa tubig, basin mokatap kini sa tibuok wiper blade ug moyelo ang goma sa bildo nga adunay nipis nga yelo. Dayon, kon imong i-on ang sistema, imong makita nga ang ngilit sa goma nga nagkompleto sa tanang lisod nga trabaho matangtang.
3. Ipataas ang imong blade kon magkiskis og yelo – kay ang suok sa blade mosapot sa blade ug makadaot sa atubangan nga goma nga ngilit sa bintana. Bisan ang pinakagamay nga mga lisa makapahimo niini nga dili makatrabaho og tarong ug mahimong hinungdan sa pagbilin og mga lama sa mga bintana.
4. Ayaw gamita ang blade sa pag-ice sa bintana – kay ang gagmay ug hait nga mga piraso sa yelo dali nga makakiskis sa dagkong mga piraso gikan sa mga wiper blade. Panalipdi ang imong blade aron masiguro nga dali nimo makuha ang tanang frosting gikan sa bildo.
5. Limpyohi kanunay ang blade – gamita ang cleaning fluid aron makuha ang tanang hugaw ug mga basura. Ang mga partikulo motapot sa mga blade ug moresulta sa pagkaguba niini, ingon man pagkalot sa nawong sa windshield – kon kinahanglan nimo og maayong rason aron maugmad kini nga batasan.
I-parking ang sakyanan sa landong – nahinumdom ka ba nga atong nahisgotan nga ang taas nga temperatura ug ultraviolet nga kahayag sa ting-init makausab sa blade? Aw, usa ka paagi aron kini magpabiling bugnaw ug mapalugwayan ang ilang kinabuhi mao ang pagbutang sa sakyanan sa usa ka bugnaw, ngitngit nga parkinganan aron malikayan nga masunog sa kahayag ang pagka-flexible sa goma, nga makapauga niini ug makapahuyang niini.
6. Ayaw gamita sa uga nga palibot – bisan kung ang bildo sa windshield hamis ug walay friction, ayaw pagpalimbong. Kini natabunan sa gagmay nga mga nag-urong ug mga grooves nga makadaot sa imong wiper blade nga walay dugang nga lubrication. Ang paggamit sa blade nga walay pag-spray og tubig makahimo og kusog nga pag-agulo, nga nagpakita nga ang goma dali nga madaot tungod sa friction.
7. Pagpahid sa windshield – sama sa kaayohan sa pagpabiling walay abog sa mga blades, mahimo usab nga kinahanglan nimong hunahunaon ang pagpabiling walay mga hugaw sa windshield, tungod kay makaapekto usab kini sa kalidad sa mga blades ug makagasgas sa mga bintana. Bisan kung mahimo nimong gamiton ang mga blades ug pluwido sa pagpanglimpyo aron matangtang ang gagmay nga mga partikulo, ang dagkong mga butang sama sa mga dagom sa pino, mga dahon, mga piraso sa papel ug graba kinahanglan nga tangtangon nga mano-mano.
8. Pagliha sa blade – gamita ang usa ka piraso sa liha aron ibalik ang pangunang ngilit ngadto sa goma nga blade aron makuha ang katapusang kantidad. Ipaagi ang blade sa usa ka piraso sa liha 8 ngadto sa 12 ka beses, ug dayon sulayi kini pinaagi sa pagpatulo og gamay nga tubig sa windshield ug susiha nga kini hapsay nga modagan sa nawong. Walay pino nga liha? Mahimo nimong sulayan ang mga kahon sa posporo o bisan ang mga kiskis sa kuko.
9. Panalipod nga windshield – dili gyud nimo mapadayon nga walay abog ug mga basura ang windshield, apan ang pagtabon niini sa gabii o pagmaneho sa tibuok distansya sa gabii ug pagbiya sa sakyanan sa garahe makahimo sa bildo nga halos walay mga partikulo. Sa susama, kini nagpasabot nga kon imong gamiton ang wiper, walay graba nga makadaot sa blade o sa nawong sa screen.
10. Hupti nga puno ang lebel sa pluwido – unsa may mahitabo kon daghang lapok ang isabwag sa windshield sa adlaw sa tingpamulak o tingdagdag ug imong hikapon ang wiper apan walay pluwido nga mogawas? Mahanduraw nimo ang kadaot nga mahimo sa tanang kagubot sa lapok sa imong blade – bisan sa wala pa nimo kinahanglan nga hunahunaon ang visibility. Ang pagbaton og igong pluwido sa wiper dili lamang ang pagmentinar sa blade. Kini usa ka importante nga punto sa kaluwasan aron ipahibalo kanimo ang ubang mga tiggamit sa dalan.
Sa katapusan
Importante gyud ang mga wiper blades sa windshield. Gamay ra kini nga bahin sa sakyanan, apan dako kini og ikatabang kon gikinahanglan nimo kini. Pagbaton og proaktibo nga pagtagad sa kahimsog sa mga wiper blades ug dili ka masayop. Kon makasugat ka og mga problema sa mas dako ug mas paspas nga dalan, ang katapusang butang nga kinahanglan nimong buhaton mao ang pagpangayo nga adunay buhaton bahin sa kahimtang sa blade.
Oras sa pag-post: Sep-14-2022